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羊城晚报讯 记者李志文，通讯员方杰、吕翀摄影报道：8月29日10时整，G55302次高铁列车从广州新塘站缓缓开出(见上图），一路向东，于50分钟后到达汕尾站。这是甬广高铁广州至汕尾段（以下简称“广汕高铁”）当日开出的首趟试运行列车，标志着广汕高铁已进入列车运行试验阶段，全线开通运营进入倒计时。

广汕高铁西起广州新塘站，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾4个市区，东至汕尾站。线路全长202公里，设计时速350公里，共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站。

作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一东南沿海通道的重要组成部分，广汕高铁是广东省重点工程，连通京广、广深、杭深、京港等铁路干线。广汕高铁开通运营后，广州至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的2小时压缩至1小时以内。广汕高铁开通运营后，将为沿线城市融入湾区、连接华东提供了重要通道，将为区域经济社会高质量发展和乡村振兴发挥重要作用。

广汕高铁自今年7月10日启动联调联试以来，广铁集团先后组织检测列车、综合检测列车、重联动车组、单列动车组上线，以不同速度等级，分阶段进行往返检测试验和全线拉通试验。联调联试期间，广州至汕尾间共开行各类试验列车1916列，检测总里程达7.88万公里，综合检测列车试验最高时速达385公里。广汕高铁全线旅客乘降、信息客服、防灾、综合视频等联调联试阶段的各项试验内容均已顺利完成，为启动试运行创造了有利条件。