以下文章来源于 EV 智行 ，作者徐嘉辉

比亚迪又放大招了，自进入 2023 年以来，其针对在售车型开始了一系列增量不增价的改款升级，并以冠军版的名称掀起了一波以油电同价为策略，颠覆各细分市场燃油车格局的浪潮。继秦 PLUS DM-i/EV 冠军版、汉 EV/ 唐 DM-i 冠军版、海豹冠军版之后，汉 DM-i 冠军版也正式上市，并且，汉 DM-p 战神版也以彩蛋形式正式发售。

(资料图片)

作为比亚迪王朝系列的旗舰轿车，汉 DM-i 冠军版的价格区间为 18.98 万元 ~24.98 万元，汉 DM-p 战神版的价格为 28.98 万元，前者不仅降低了售价门槛，而且在配置层面有增无减，这对于合资品牌 B 级车来说无疑是一大挑战。

要知道，在前不久才正式上市的别克旗舰轿车全新一代君越，17.99-23.99 万元的官方售价区间，已经让其被称作是合资 B 级轿车的 " 内卷王 "。那么，价格相近的汉 DM-i 冠军版又有哪些特征值得消费者关注呢？

叱咤 20 万级轿车市场的中国力量

作为成交均价在 26 万以上的中国品牌车型，比亚迪汉家族累计销量超过 48 万辆，并陆续取得一系列耀眼的销量成绩。汉家族是中国车市唯一一款月销 3 万的 C 级车型，并实现了连续 4 个月销量破 3 万的优异成绩，在 2022 年更是勇夺 B 级 +C 级轿车市场销冠。

2022 年汉 DM-i 上市以来，与汉 EV 系列双剑合璧，凭借超级混动的核心技术、旗舰级品质，实现代差级的体验颠覆，销量一路狂飙，已基本占领 20 万以上主流中高端轿车市场！反观合资 B 级燃油车，纷纷以价换量，主销车型全面退守 20 万内。汉 DM-i 能稳居细分市场前列，离不开 DM-i 超级混动技术的加持，这套动力系统以骁云 - 插混专用涡轮增压 1.5Ti 高效发动机、EHS 电混系统和 DM-i 超级混动专用功率型刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来快、省、静、顺、绿及豪华的驾乘感受。

正因如此，汉 DM-i 冠军版延续成功基底，其零百加速仅 7.9s，动力媲美 2.0T 发动机；其次，市区工况，99% 是用电机进行驱动，高速则由发动机辅助驱动。DM-i 超级混动让用户感受到节油的同时，又能体验到毫无顿挫、静谧的驾驶感受。

此外，汉 DM-i 冠军版还加推了在 NEDC 工况下，纯电续航里程最高达到 200km 的版本，其亏电状态下油耗仅需 4.2L/100km，可油可电、综合续航可达 1260km。而高达 6kW 的对外放电功能可让用户无限拓展生活的宽度。汉 DM-i 冠军版还延续了旗舰轿车所具备的豪华特征，诸如 2920mm 轴距越级空间、S 级旗舰内饰、5G 智能座舱、最大 6kW 移动电站和 L2+ 级辅助驾驶功能等，都是汉家族能够稳居该细分市场的决定因素，汉 DM-i 冠军版自然保留了下来。

汉 DM-i 冠军版带来了哪些变化？

一直以来，比亚迪对于用户的需求都是十分重视，无论是刚造车时期还是现今，其都竭力为用户提供更舒适、更便捷的用车体验，因此，比亚迪产品的配置水平在同级别算得上是数一数二的。

在汉 DM-i 冠军版同样具备以上特征。新车在配置方面全系标配手机 NFC 车钥匙，支持安卓及苹果多种设备，极大提升用车便利性。同时，BSD 盲点监测、W-HUD 抬头显示两大配置 " 上车 "，主动安全再加强，以科技为出行保驾护航。同时，汉 DM-i 冠军版全系标配十大核心高阶配置，包括了 DiPilot 智能驾驶辅助系统、DiLink 4.0（5G）智能网联系统、手机 NFC 车钥匙、标配 11 个安全气囊、电动尾门、VTOL 移动电站、3D 全息透明影像系统、隐藏式迎宾防夹门把手，以及 FSD 可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆。

说到 FSD 可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆，这让汉 DM-i 冠军版的操控性提升了一个层次，不仅可以灵活适应复杂多样的路况，带来舒适乘坐感受，而且还能提升车辆的驾驶乐趣。

最值得一提的是，汉 DM-i 冠军版部分款型可选配云辇 -C 智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将 OTA 升级），云辇 -C 智能阻尼车身控制系统，通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节，兼顾整车的舒适性和操控性。其次，汉 DM-i 冠军版新增冰川蓝车色，在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果，给人一种金属质感的流动性和层次感，这与汉 DM-i 冠军版的国潮设计相得益彰。

汉 DM-p 战神版彰显品牌战斗力

与汉 DM-i 车型不同，汉 DM-p 更讲求车辆的性能，而为了迎合消费者对于个性化的追求，比亚迪便打造出首款量产改装超混轿跑——汉 DM-p 战神版。

汉 DM-p 战神版的设计理念来源于汉武帝时期的战神霍去病，其 17 岁带兵出战匈奴，一生征战无数，还未有败绩，霍去病传奇生命在历史长河中留下的辉煌篇章，汉 DM-p 战神版是比亚迪致敬大汉战神的重磅力作。

汉 DM-p 战神版虽然保留了汉 DM 家族的整车造型，但是在细节设计也有独到之处。其以甲胄铸色，其采用巴斯夫特殊黑铝粉，保持闪烁度同时，增加了整体的黑色深邃感。同时，其通过添加适量的玻璃片，带来更强的闪烁效果，具有很强的目视冲击力。

整车车漆被业界称为 " 最黑的黑色 "。结构上，其采用了垂直排列的纳米晶片矩阵技术，吸收光线性能极强，光学性能突出。并且，其耐光性，耐候性、耐热性、化学稳定性都极高，具有超强物理化学性能。

另外，汉 DM-p 战神版采用了一系列熏黑外观套件，包括碳黑轮毂、哑光黑 logo、黑色金属三角窗及边框等，并采用了金甲黄高性能四活塞定钳 ( 前 ) ，使得整车外观更具性能风范。新车针对内饰也进行了一系列的独特设计，采用极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，并加以黑色碳纤维材料点缀，更有黄色缝线、金甲黄安全带。在提升运动风格的同时，还与个性外观、甲胄灵感配色相得益彰。

至于在操控层面，峰值马力 580Ps、最大扭矩高达 822N · m 的汉 DM-p 战神版具备跑得快、刹得住、行得稳、走得远四大特性。

不仅零百加速快至 3.7s，而且金甲黄高性能四活塞定钳能有效缩短制动距离，加上云辇 -C 智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内通过 OTA 升级）也将搭载在汉 DM-p 战神版上，以及在 NEDC 工况下，纯电续航 200km、亏电油耗仅 5.2L、综合续航 1120km。在实现安全性和操控性相结合的同时，汉 DM-p 战神版也有实力满足用户长途用车的驾驶需求，无需为充电问题而担忧。

写在最后

2023 年，比亚迪开启的油电同价战略，到目前为止可以说是起到一定的效果，秦 PLUS 冠军版已经完成了对 A 级轿车市场的全面冲击。这次汉 DM-i 冠军版携手汉 DM-p 战神版，战略挺进 20 万内，剑指 B 级轿车冠军，对于合资品牌车型来说是前所未有的考验，更大的尺寸、更高的颜值、更丰富的配置、更极致的操控，让汉 DM-i 冠军版和汉 DM-p 战神版重新定义了该细分市场，同时，也将促使合资品牌拿出更多的诚意，这对于消费者而言绝对是有利无弊，未来的市场格局让我们拭目以待！