(资料图片)

立春已过，龙江大地依旧一片银装素裹。在中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内千里铁道线上，一场确保粮食生产安全的农资运输攻坚战正如火如荼地开展，让千里冰封的黑土地持续涌动着春潮。截至目前，哈尔滨局集团公司今年已运输化肥6132车37.7万吨，同比增加737车6.3万吨，为龙江粮食增产增收再添新贡献。

农资运输（央广网发 哈尔滨铁路局供图）

哈尔滨局集团公司聚焦“保障粮食和重要农产品稳定安全供给始终是建设农业强国的头等大事”，倾斜运力资源，抓好农资运输，服务农业生产，确保黑龙江粮食稳产丰收。

黑龙江省是全国产粮大省，每年生产的粮食占全国粮食总产量的1/9。今年，全省继续瞄准多种粮、种好粮目标，明确粮食产量要达到1500亿斤以上。哈尔滨局集团公司坚持实施“化肥淡储”，早在去年10月份就开始协调化肥生产和商贸企业启动化肥运输，提前做好化肥储备。

开年以来，哈尔滨局集团公司打响农资运输攻坚战，与黑龙江省重点物资保供办密切联系，组织货运营销人员深入管内化肥生产和销售企业进行调研走访，详细了解化肥产量、装卸车能力和货源储备情况，准确掌握下游销售需求。同时，他们强化运输组织，依靠自身货运调营“一体化”机制，有针对性地为化肥运输主要站点制订运输方案，实施农资运输优先配空、优先装车、优先取送、优先编组、优先挂运，全面畅通春耕物资运输通道，确保化肥运输顺畅。

农资运输优先装车（央广网发 哈尔滨铁路局供图）

今年春节假期，哈尔滨局集团公司提前协调企业足量预留装卸人力，确保化肥重车到达及时卸空。针对年后呼和浩特、武汉、昆明方向发来的原料化肥集中到达的实际，哈尔滨局集团公司积极协调管内复合肥生产企业，利用95306货运电子商务平台查询货物运到情况，提前准备好卸车人力和机具。

今年2月7日，一列满载俄罗斯进口钾肥的列车缓缓停靠在满洲里站装卸二车间化肥换装场内，随着车辆下部卸肥口陆续开启，白色颗粒散装化肥快速流出。与此同时，数十套整齐排列的绞龙机、灌装机、封口机轰然启动，换装工人们将一袋袋过完秤的化肥封口后搬到传送带上，然后码放在一辆辆敞开中门的棚车内。作为全国进口化肥最大的转运集散地，满洲里铁路口岸每天都有100余车、近6000吨进口化肥在此换装，随后运往全国各地。

化肥运往全国各地（央广网发 哈尔滨铁路局供图）

三江平原是全国重要的商品粮基地，产区内有数十家国有大型农场，机械化、智能化种植程度较高，对农资肥料的需求更为迫切。哈尔滨局集团公司与产区内化肥生产和销售企业密切配合，以宝泉岭、建三江、前进镇等站为重点，科学调配取送车作业组织，保证接卸、短驳、仓储有序衔接，努力提高化肥等农资卸车效率。在农资集中到达时，他们采取延长卸车时间、借用其他企业专用线分流卸车等措施，确保不误农时。