又是新一年销量统计的开始。一月份的销量大部分都是年末优惠冲量下成果，看看到底有哪些车型冲出重围了呢？今天，我们主要和大家聊的是SUV和MPV这两种主要以实用、大空间为主的车型的销量，看看会不会出乎我们的意料！

SUV销量情况

【资料图】

NO·1 比亚迪宋系列

指导价：14.08-21.88万

销量：49709辆

优点：省油无疑是比亚迪宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)最大的优点，同时配合姣好的外观设计、不错的内饰用料和颇为全面的配置以及性价比，让宋Pro车系也跟着爆火，销量一直居高不下，接节攀升。

缺点：目前比亚迪电池热控制部分的做工存在争议，市面上不时爆出车辆自燃情况，虽然非常个例，但也让部分消费者对品牌产生质疑。作为国内新能源龙头品牌，在这些信息的跟进和处理不够到位。此外，作为新能源车，智能化方面比亚迪宋车系做得还不够好。

NO·2 长安CS75系列

指导价：11.79-15.49万

销量：21620辆

优点：长安一直以来品控都不错，整体口碑比较强，CS75PLUS本身的亮点不少，搭载全新一代蓝鲸动力2.0T+8AT，加以全新的造型设计，内饰用料也都不错，配备流行双12.3英寸大联屏，空间表现也可圈可点。

缺点：造型被网友诟病，换代后时尚版不如上一代。设计不错，但是内饰用料以及配色会稍微缺乏高级感，油耗表现也不算出色，混动版本迟迟未上，在混动当道的时代略占下风。

NO·3 哈弗H6

指导价：9.89-15.7万

销量：16663辆

优点：外观大气、饱满，符合大多数消费者审美，而且也能呈现一定的高级感。动力表现不错，底盘调校质感既保证舒适性也有一定韧性，空间也实用，是一款比较全面的家用SUV。动力选择丰富，有纯燃油1.5T和2.0T，也有1.5T油电混动和插电混动，选择颇丰。

缺点：纯燃油油耗略微偏高，在油价变化频繁的当下不太讨好。混动车型虽然整体表现不错，但目前还未如比亚迪般受消费者信赖，宣传不到位。

NO·4 比亚迪元PLUS

指导价：13.98-16.78万

销量：14342辆

优点：换代后的元PLUS尺寸加长，更实用。而且外观改用王朝家族的龙颜设计语言，极致感十足，内饰用料颇多创新性设计，深受年轻人喜爱，定价也合理，适合作为年轻人的第一台车。同时，比亚迪的新能源技术口碑也是其最大的亮点。

缺点：毕竟是一款纯电动车型，CLTC续航里程只有430km和510km，对于有中长途出行需求的朋友可能会造成一定的里程焦虑，也一定程度上限制了消费群体。

NO·5 奔驰GLC

指导价：40.63-47.39万

销量：14317辆

优点：高级感和奔驰一贯的优雅风格就是奔驰GLC最大的优点，同时奔驰GLC还全系搭载2.0T+9AT动力总成，标配全时四驱，由于临近换代，价格方面还有高达5-8万的优惠，年前想要买台豪华品牌车型风光回家过年的话，奔驰GLC可以说是非常值得推荐的选择。

缺点：底盘调校是奔驰GLC最大的痛点，偏硬，因而滤振效果一般，隔音表现也没达到奔驰一贯的水准，驾控方面的调校也偏向舒适为主，缺乏一定的紧致感。

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此前长期占据第二且曾登上榜首的特斯拉Model Y在1月份的销量有所下滑，而吉利博越L、宝马X5等车型也是比较少见地上榜，甚至我们还看到了吉利缤越、星越L等上榜，这些都是一直声量不低，但是此前比较少上榜的车型，而比亚迪唐则下滑到了第15位。

MPV销量情况

相较于SUV前三名相对来说还比较常见，那MPV这边可以说是发生了比较翻天覆地的变化，下面一起来了解一下。

NO·1 五菱宏光

指导价：4.6-5.99万

销量：10482辆

优点：物美价廉、皮实耐用就是五菱宏光车系最大的优点，不仅入手成本低，还能干糙活，即便有什么磕磕碰碰修起来也简单、便宜。想要有更好一点的体验，也有更高档一些的版本可供选择，全方位照顾到消费者感受，不愧为国民神车。

缺点：行驶质感差，由于采用的后钢板弹簧悬架，所以滤振表现比较一般。而且动力也比较弱，1.5L版本最大功率99马力，而1.2L版本最大功率仅有76马力，如果满载的话，最好不要盲目超车。

NO·2 广汽丰田赛那

指导价：30.98-40.58万

销量：6621辆

优点：外观设计时尚、动感，和市面上大部分方盒子造型的MPV有较大的区别，看上去完全不会有当“司机”的感觉。丰田的混动一如既往值得信赖，油耗表现出色。最重要的是，赛那空间设计十分合理，7个座位都有非常不错的乘坐表现，底盘调校也舒适、稳健。

缺点：内饰用料比较一般，硬塑料较多，而且车机智能化程度一般。动力方面中后段显得有点底气不足，底盘噪音抑制还有提升的空间。

NO·3 腾势D9

指导价：33.58-45.98万

销量：6438辆

优点：外观大气，内饰功能丰富，第二排座椅的乘坐体验非常棒。动力方面有比亚迪的加持，搭载了1.5T的DM-i混动总成，让这台超5.2米的大车在保持不错的动力输出的同时，油耗也十分出色，即便开着它长途自驾也完全不担心油费。

缺点：各方面和比亚迪太过雷同，整车智能化程度一般，而且内饰的用料以及颜色搭配缺乏一定的高级感。如果作为一台家用车确实不错，但如果有一定的商务需求我觉得腾势D9未必能满足。

NO·4 五菱佳辰

指导价：6.88-9.98万

销量：4632辆

优点：10万内七座MPV独一档，外观采用五菱银标，大气，空间设计得体，满足全家人出行需求。内饰用料对于一台10万级车型来说已经足够有性价比，整体表现确实能满足大家对于一台MPV车型的基础需求。同时，车机还具备一定的智能化装备，主流的如语音控制识别、车载导航、音乐等功能应有尽有。

缺点：动力比较弱，依然是99马力的1.5L发动机，1.5T版本的147马力也只能算中规中矩。同时，底盘采用的是前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂的行驶，日常城市铺装良好路段行驶质感还可以，但一旦遇到坑洼整体的滤振效果就大打折扣。方向盘的设计人机工学也一般，比较难调整到一个舒适的驾驶坐姿。

NO·5 广汽传祺M8

指导价：17.98-36.98万

销量：4531辆

优点：各方面表现都很出色，外观霸气，即使应对商务场合也足够得体，内饰用料丰富，颇具高级感，配置方面更是应有尽有。动力方面有2.0T纯燃油和2.0T油电混动可选，丰田混动的加持让M8有一箱油行驶破1000公里的底气。底盘调校也足够舒适，虽然车身动作比较笨重，但不影响乘坐舒适性。

缺点：基本没有明显的缺点，唯一值得吐槽的就是传祺的车机十分不好用，功能菜单复杂，而且操作起来不流畅，语音控制比较鸡肋，很多口语化的表达无法识别。

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非常惊奇的是一直以来的MPV霸主别克GL8这次居然只拍到了第六名，而此前一直销量都颇高的本田奥德赛、艾力绅排名都有所下滑，反而是腾势D9冲了上来。传祺M8的能有不错的表现我觉得是应该的，毕竟这款车在MPV市场也耕耘了多年，希望后面有更多出色的国产MPV车型上榜。

写在最后

以上就是1月份国内市场SUV、MPV车型的销量情况。非常高兴的是，无论是SUV还是MPV，我们都看到了更多自主品牌车型上榜，这说明了我们消费者对于我们自主品牌造车实力的认可，同时也说明我们自主品牌车型的整体实力并不输大牌合资，下个月我们再约！